L' ASIE , SES EGLISES - bientôt Noël en Thailande et au Cambodge

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autre destination : le Cambodge


sur le lac Tonle Sap, cette église flottante entre Siem Reap (site Angkor Wat) et Battambang, nous avions effectué ce parcours en bateau.

récit de cette belle journée, mon article du 14/04/2007:
"vendredi 13, ...oulala...nous quittons Siem Reap pour Battambang, distant de 160 km . Deux solutions s´offraient a nous, le bus (4 h. de route) ou le bateau. Nous avons choisi le bateau car nous voulions decouvrir le Tonle Sap, le lac le plus vaste du Cambodge. Ce lac est alimente en saison de pluie par le trop plein du mekong. Autant dire qu´actuellement  son niveau est tres bas et que la navigation y est  difficile, voire impossible pour des gros bateaux. Hors les bateaux qui sont affiches lors de la reservation n´ont rien a voir avec celui dans lequel nous avons voyage avec une quinzaine d´autres touristes. Pour arriver a l´embarcadere de fortune, nous avons du faire une quizaine de km dans un mini bus qui nous a pris a 6h. du matin . Une partie du parcours sur des chemins de terre, l´eau s´etant retiree il faut aller la chercher, et la nous avons decouvert des petits villages de pecheurs, tres pauvres, dans des paillotes le plus souvent bien delabrees. C´est la misere. Puis surprise quand nous appercevons notre bateau. Il est evidant que le ferry espere ne peut naviguer a la saison seche, mais on aurait aime etre averti, d´autant que nous avons du payer le prix habituel. A 7h.30 nous decollons neanmoins et quelques temps plus loin nous decouvrons les premiers villages flottants. Nous appercevons egalement beaucoup d´oiseaux d´eau , puisqu´ici le poisson est tres present. De village en village , quelques passagers locaux embarquent egalement, le bateau commence a etre bien charge, il faut ajouter des chaises supplementaires, les derniers s´assoieront sans siege. Le bateau est devenu un omnibus de riviere. A midi, un petit arret casse-croute sur une epicerie-bar flottante, puis nous nous engageons dans la riviere qui mene a Battambang, mais alors la navigation devient plus difficile. Nous frôlons a tout moment l´ensablement. A divers reprises nous sentions que le bateau tapait le fond de la rivière, mais notre pilote s´en sortait rapidement, aidé par son "'second´´ qui soulageait le moteur en s´aidant d´une longue batte de bois qu´il plantait dans le fond de la riviere et qu´il appuyait contre le bateau pour l´aider a se degager. Par les divers manoeuvres du pilote, le bateau penchait parfois a gauche, parfois a droite, on se serait cru en France en periode electorale. Mais aucun danger pour nous car dans ces moments , dans l´eau il y avait pied.. En final il nous a fallu 9 h. pour arriver a bon port. "